汽车打不着火是什么原因？汽车打不着火怎么办？今天就和大家分析一下打不着火的原因和应急方法。其实，要想发动机正常运转，必须同时具备几个条件：燃油、空气、启动能力。
对于油路系统来说，有三种问题能够造成车辆打不着火，一是没油了；二是油泵出问题；三就是油路堵了。
仪表台上有一个油量表，平时开车的时候除了看转速表和时速表意外，请稍微留意一下油量表，该加油的加油。
另外油泵损坏其实也跟平时老不关注油量表有关系，不管是汽油还是柴油，都对油泵有降温作用，如果油箱油液老处于低位状态，让油泵干转，也会引起打不着火的情况，建议车主油箱还剩四分之一的时候就快去加油吧。
汽油油路受阻，具体的表现特点是：发动供油管无油压。此种情况多发生在春天和冬天的早晨，归根结底就是由于燃油管路长期脏污造成。温度特别低时与杂物相混使燃油管路不通，结果无法启动。
要想解决此类问题，就要定期更换汽油滤清器，或者清洗由积碳引起的喷油嘴过脏。
由于天气原因，燃油在气缸内雾化不好，再加上点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象（既过多的燃油积累在气缸内，超过着火极限浓度而无法着车），具体可能涉及到燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、火花塞是否积碳严重或烧蚀、启动马达不工作、冷车启动时油泵供油不及时、新鲜空气不足或燃油供应不足等等。
可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因。
而且火花塞只要是正常保养到了里程数，该换新的就换新的，绝大多数也不会出啥大问题，除非是超出更换里程数后坚持使用的就很容易出现问题了。
电瓶是发动机点火儿时供电的基础，冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用后，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转，只会咔咔响不转。
一般的车停在车库里时间长了，即便你把所有用电设备都关了，它也会继续给汽车电脑供电，这就是持续耗电。这时候要么把电瓶的负极端子拆下来，两三个月都没问题，要么就得隔个三五天的去把车启动二十来分钟，也能保证电瓶不至于把蓄电耗光。
再就是过度放电。车内的音响、电加热座椅、空调，车外的大灯都是高耗电设备，如果停车熄火的时候还在使用这些设备就会导致电瓶过度放电。所以在停车的时候，最好也把这些高耗电设备关上。如果停车的时候必须要使用这些设备话，那最好还是别让发动机熄火了，否则有个20～30分钟的电瓶准保没电。
还有的车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
1、连续启动不超过3次。车子启动不了，很多车主就又接着第二次、第三次……低温下很多车会启动困难，有时候在行驶中也会熄火。启动的时间最好控制在5秒以内，如果启动3次未成功，应停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。
2、发动机工作后，再开收音机等电器设备，停车前先关电器设施再关发动机，因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。
3、汽车启动后，不要急于高速行驶，先有个预热时间，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程，这样可以提高燃油经济性。
4、据调查显示，汽车在5℃时启动一次冷发动机，气缸磨损量相当于汽车行驶30-40公里。在-18℃时启动的磨损量相当于行驶200-250公里，所以最好将车停在室内停车场。
