面对全球能源及环境压力，世界各国开始发展新能源汽车，这也是新一轮全球竞争中制高点的战略性选择。
随着我国今年“双积分”管理办法的出台，倒逼中国汽车零部件行业特别是发动机行业的兼并重组将越来越频繁。
在新能源大趋势下，传统发动机企业如何创新变革赢得可持续发展？
1.提升燃油发动机油品燃烧效率
在“双积分”管理办法下，燃油发动机的油品燃烧效率必须大幅提升，这恐怕也意味着企业要付出一定的代价。
在当前严峻的环保形势下，企业需不计成本追求发动机燃油效率技术的进步，才能在新能源汽车的冲击下赢得发展，而那些不思进取的低端产能将会毫不留情地被淘汰。
从全球市场看，现在已经有很多发动机燃效超过了25%，未来可能达到29%，小排涡轮和混合动力汽车会进一步缩小差距，而且小排量也更容易开发节能车。
2.环保燃料降低汽车排放
新能源汽车的发展是应国家环保的需求，其车载电源（蓄电池）的零排放对环境保护大有裨益，是未来世界汽车产业发展方向。
而燃油汽车以石油制品为能源，通过石油制品在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制。
两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统，所以燃油发动机的可持续发展需要提升燃料的环保性能降低汽车的排放。
中国作为全世界汽车保有量大国和最有潜力的新能源汽车市场有责任有义务担起全球环保的重任。
3.创新发动机技术降低油耗
我国更多新型发动机的诞生，比如大发、马自达、通用等企业相继开发的更小排量更新技术，燃效相比以往至少提升22%以上，即便扣除自启停带来的油耗优势，也能看出传统发动机其实还有很大的挖掘潜力，可以继续茁壮成长。
所以燃油发动机企业更应抓紧实现技术水平的创新与提升，降低油耗，提升燃效，减少尾气污染。
虽说新能源汽车发展的风生水起，前途一片光明，但它并不会导致燃油发动机进入“冰河期”。相反，我国传统发动机可以通过提升燃油效率、降低排放和油耗、技术创新等方面来获得更大的发展空间。（来源：后市场与汽车）
