对于汽车来讲,始终会有一些问题的存在和发生,除了通过更换各种油液以及定期的维护保养,以便保证车辆正常的运转以外,油箱里面的一些问题通常会被大家所忽略,其造成的结果是打不着火或者很难打着车、油路被腐蚀,更严重的会对发动机造成伤害。
当我们在很长一段时间内没有对油箱中的水份进行清理时,过多的水份会被带入发动机,因为水是不可压缩的,所以一旦进入发动机内部,会对发动机造成致命的伤害,轻的发动机拉缸,缸床垫子冲掉,重的发动机曲轴会断了,甚至会把发动机缸体击通,造成无法挽回的损失!因此,油箱除水千万不能大意。
首先我们得了解油箱里为什么会有水? 1、油箱内温度较高,油箱外温度相对较低,内外温差导致有水分的凝结,情形就像冬天家里窗户上会结霜一样。 2、油箱盖没有拧紧,在下雨天或者洗车时,或多或少会有水份进入油箱。 3、不良商家销售的燃油中本身是含有水分及其他杂质的。由于燃油品质及储存问题,本身含有的水份在油箱内积累而成。 4、乙醇汽油,在一定温度下,酒精蒸发,会有水份被分离出来。 5、加油时进入油箱的空气冷凝变成水。 油箱积水危害这么大,怎样除水? 目前有好几种技术能去除油品里的水分,如真空脱水装置、离心分离机、气流干燥剂、除湿器、高分子(多聚物)浸渍除湿过滤。而具体的使用哪种技术,由油品种类、水的含量、油箱容积等因素共同决定。 一个15加仑(约合56升)的油箱,里面混入的水分约为0.3%,相当于140~170克左右的水混入了油品里。在这种情况下,我会选择便携式真空脱水机,或者高分子(多聚物)浸渍除湿过滤纸。 要在脱机状态下过滤水分,如果能在运转的时候关掉机器然后进行过滤则更好。把除污设备的管子里灌满要用的油品,在过滤之前,打开排水阀,排掉游离的水分。 如果油箱底部有游离的水分,你要估计一下这些水大概有多少,然后在这个量上再加上140-170克的量。 如果你使用高分子材料除湿,那么材料的持水性要足够大,才能去除溶解或者乳化掉的水分,还有游离的水分。 不要使用吸油口去吸水,会导致水分滞留,另外,油品干燥后还会引起水分反渗透进去。 当然了,除了去除水分,找出油品里水分的来源也是很重要的。筏口、密封部位、新加的油品都是带入水分的可能对象。所以要确保: (1)所有的密封和空气过滤器处于良好状态; (2)润滑油箱的盖子关好并且密封良好; (3)控制新油的储存和领用环节。
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