爱车保养，到底应该看行驶里程还是看时间？
其实，大部分车主都遇到类似的纠结事。车主陈先生的车是2010年2月买的，到现在3年多了。但只跑了32000公里。他表示，更换机油是以6个月为周期，他的车根本跑不到5000公里。所以，他不知道应该按时间还是按公里数。
目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？专家建议用车少的，半年至少要保养一次。
现在不少车主平时用车少，有的一年才开1万公里，建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外，现在市区行驶慢行居多，行驶里程看起来不多，但事实上发动机的工作负担已不小，因此，车主不妨趁厂家赠送的免费检测对爱车进行保养，让车辆保持较好车况，可以减少后期维修成本。
那么为什么要5000公里或者半年就要保养一次爱车呢？
首先来说就是润滑减磨，零件之间肯定会有摩擦的，久而久之就会磨损，机油可以帮助零件之间减少摩擦！再一个是达到冷却的作用，一般来说工作的时候油箱里的温度灰常之高，机油能够将热量带回机油箱再散发到空气中帮助水箱冷却发动机，所以这个很有用的。它还有清洗清洁的作用，一般来说，发动机用久了都会有杂质，人久了都会生病，何况是发动机呢，而好的机油就能随着机油的流动带走这些杂质，冲掉脏物。对了，它还有密封防漏的作用，这个大家都知道的，这是油的特质，隔绝水隔绝空气，机油可以在活塞与活塞环之间形成密封圈，这样外面的杂质不能进来，气体也不会泄露，更一步提高了防锈防腐蚀的程度哦，是减震缓冲的作用，当发动机气缸口压力急剧上升，突然活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，让承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
一般的车都是每5000公里的时候换一次机油，如果久不换机油，不仅油会变质就算了，里面肯定还带有很多杂质，如果发动机在运行的时候这些杂质出来“搅局”的话，机械磨损会更大，甚至会造成发动机内部的损坏。到时换个发动机，那真的就不是个小钱了，还不如直接换部车算了。
2、为什么要换机油滤芯
了解事物，当然要从它最基本的作用入手咯，要不你连它是干嘛的都不懂，更何来的利用好它呢！机油滤芯器是对油底壳的机油除杂，起到润滑、清洁、延长零件寿命的作用。
不定时更换机油滤芯的危害。如果不及时换的话，里面的杂质会让零件加速磨损。所以记得，换机油的时候顺便换一下机滤吧~~~
为什么有的车在换机油的时候不给换机滤。因为杂质虽然可以被机油滤芯过滤一部分，但多数还是会随着机油沉到放机油的油底壳里面，这时机油滤芯并还可继续使用，放心啦，不会有什么问题的！！！
空气滤芯的作用
顾名思义，空气滤芯肯定就是过滤空气里的杂质啦~~~如果那些杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机也是会很快被磨损掉的，这样就会“短命”啦！市面上的空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯一般比较常用，在轻度污染的时候，可以通过压缩空气来吹干净。严重的话那就要换一个了。这个东东没有明确的更换时间，如果您生活在严重污染的地区，建议您三个月就换一次，最长的也不应该超过半年，或者1W公里。
一大堆的杂质扒在滤芯上面，进气阻力肯定会大大增加是不是？这样一来就会使发动机运转状态变差，耗油也会更大，并且还会产生积碳哦！所以一定要记得换空气滤芯啊！
