一大波西伯利亚寒流正在赶来
速冻模式即将开启
低温状态下，油脂会出现凝固现象，所以超市货架上的食用油，在冬季往往呈胶泥状。而对于发动机润滑油，在寒冷的冬季是否会凝固，性能是否受影响，则取决于机油养护是否正确。
可能会凝固。这需要参考环境温度和机油规格，如果车辆使用的机油规格有误，没有使用高质量的合成机油，而当地的冬季温度又特别低，则会导致机油在发动机熄火后凝固。凝固的机油会导致润滑性能严重下降，在发动机冷启动时造成干磨，直接缩短发动机使用寿命。
机油根据基础油的不同，可简单分为矿物质油和合成油两种。矿物质机油和合成机油的最大差别，在于合成油的性能更好，适用温度范围更大，使用期限更长，可延长发动机使用寿命，但价格更高。通常中高档乘用车在出厂时，均加注合成机油。
选择合适的机油质量级别 API质量等级： API质量等级是由美国石油学会（API）、美国汽车工程师学会（SAE）和美国材料及试验学会（ASTM）共同研究制订的。根据机油的使用性能和使用场合不同将发动机机油分为：S系列（汽油机系列）：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN等级别，级号越靠后，性能越好，适用机型的工作条件越苛刻。 ILSAC质量等级：20世纪90年代初由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起，对汽油发动机润滑油分级。 GF-Ⅰ （1993年）相当于SH+节能台架VI评定 GF-Ⅱ （1996年）相当于SJ+节能台架VIA评定 GF-Ⅲ （2001年）相当于SL+节能台架VIB评定 GF-Ⅳ （2004年）相当于SM+节能台架VIB评定 GF-Ⅴ （2010年）相当于SN+节能台架VID评定 简单地说，GF规格就是API规格+节能评定 还需注意机油的SAE粘度值。SAE是“美国汽车工程师协会”的简称，后边的标号表明粘度值，比如SAE 5W-40，其中“W”代表冬季，前面的数字代表低温流动黏性，数值越小说明机油的低温流动性越好，低温冷启动时对发动机的保护越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，可确保发动机在夏季高温时得到有效润滑。 发动机机油黏度或稠度影响燃料的经济性和在寒冷天气下的操作 (起动和机油流动性)。 低黏度的机油能改善燃料经济性及在寒冷天气下的性能。在选择机油时,应考虑您的爱车在下一次更换机油之前所处的工作温度的范围。然后,从表中选择合适的粘度值。更多机油选择建议，欢迎咨询当地长安马自达4S店。
机油的加注量应符合车型养护要求，不可过多或过少。日常可通过油尺查看机油量。低于MIN标记时，及时添加，但不可超过MAX标记，否则过量的机油会导致油压偏高、烧机油严重、动力减少、积炭增加等问题。油尺查看方式如下： 1. 确保车辆停在平坦的地面上。 2. 发动机预热到正常工作温度。 3. 关闭发动机并至少等候5分钟，让机油流回到油底壳。 4. 拉出机油尺，擦拭干净，并重新把它完全插入。 5. 将它重新拉出，检查油位。如果油位在MIN和MAX标记之间，则油位正常。如果油位接近或在 MIN 以下，则添加机油接近MAX下方的液位。 6. 在重新插入油尺之前，请确定O形环已放置正确。 将机油尺重新完全插入。 免责声明：本文为网络转载，文章中图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系删除。
