私家车必须装ETC？不装不能上高速？
汽车飞驰的时候，时而低沉，时而高亢，像一阵阵经久不息的、连绵不断的呻吟，让我们总有一种抑制不住的冲动，也许这就是汽车的魅力！
而高速公里自从德国人发明以来，现如今早已普及到世界各地，已经从根本上改变了人们出行的方式，生活中在高速上疾驰已经成为都市下的市民的一种释放压力的方式。
在国家政策的影响下，很多银行现在开始大力推行ETC，朋友圈和网络上到处都是在宣传安装ETC的信息，导致出现一个错觉，好像不安装ETC就不能上高速，其实，并没有这回事，安不安装ETC纯属个人意愿，不安装也没任何问题。不过，高速路可能会因为国家推行ETC的安装而把普通收费的通道减少一些，在这个过渡阶段可能会造成普通收费通道的一些拥堵，但问题依旧不大。
这里可以肯定地回答你，可以上高速。当然，前提得是你并不是去高速路上干什么违法勾当，或者是不安全驾驶，那么，高速路依旧为你敞开。
安装ETC其实有很多的好处，ETC收费通道不用停车、使用ETC通行还有折扣等等，总之ETC的好处挺多的，装不装完全看自己。
但是近日，交通运输部印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》，明确要求从明年起，将按新版车型分类标准收取高速公路通行费，而ETC单卡用户也就是未安装车载装置的ETC用户将不再享受通行费优惠政策。
据了解，交通运输部发布的新版《收费公路车辆通行费车型分类》中全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类，将不以载客和载货为主的专项作业车辆单独作为一个类别划分出来。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人；各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类车型缴纳车辆通行费。《通知》要求对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。
明年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策，所谓的ETC单卡用户就是指没有安装电子标签的车辆，每次过收费站仍需刷卡进出；车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。
所以从长远来看安装ETC既省时又节省了一笔相当可观的费用，为缓解交通压力还是有积极影响的，但是凡事还是需要结合实际力量而行。
