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无水冷却液,究竟是科技的进步,还是一场华丽的骗局?(一)

2019-07-29

最近这几年,WIX维克斯发现一种叫做“无水冷却液”的产品,出现在传统汽车保养市场,并有逐渐风靡的趋势。

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WIX维克斯旗下的储信养车作为车主心目中信赖的快修快保加盟品牌,立足于汽车后市场,我们有义务为广大车主们解决爱车上的毛病和心中的疑虑。

 

车主们都知道要想保证汽车发动机的性能,除了发动机各部件无毛病外,还需要有三大辅助:优质燃油、高效的润滑油和卓越的冷却系统。车主们能够自己选择的也只有燃油和润滑油,冷却系统在车出厂后很难进行改装,更不可能去汽车厂家那定制,如果能依靠改变冷却液来提高冷却系统的能力,这当然是每个车主的福音。

 

我们看一下关于无水冷却液的一些信息:无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字,是一种新型的汽车消费产品,是汽车史上的“革命”。彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀,开锅等冷却系统老大难问题,使发动机的使用寿命延长。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强,无水冷却液将会取代含水冷却液,拥有更广阔的前景(来源:某百科)。看了这段文字的车主应该都在拍手叫好了,它确实可以解决部分车主的老大难。

对汽车史有一定了解的朋友都清楚,汽车的发动机发展经过了三个时期:蒸汽机时期、内燃机时期、多缸高速内燃机时期,同时也对应了三种冷却方式:无冷却、风冷、液冷。随着汽车发展的历史长河,无冷却和风冷已经完全退出了历史舞台,而液冷从最初的朝发动机上喷水到自带无封闭水箱,再到内循环冷却系统的诞生。内循环冷却系统的诞生后 ,车主和车企都发现了两个致命问题:发动机运行一会儿过后,循环系统内部压力过大产生爆炸;冬天天气冷水箱结冰。为了解决这两个问题就此诞生了冷却液添加剂,至此到目前为止汽车的冷却系统已经完全成熟了:蒸馏水+冷却液添加剂+内循环冷却系统。冷却液添加剂在市面上常见的叫法被称作防冻冷却液。

 

防冻冷却液,首要的任务就是为了散热,所以对于防冻冷却液第一个要求,就是沸点要高,防止开锅,国标为108.5摄氏度。第二个任务则是防冻,就是说冰点要低,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标。当然,目前市面上有些防冻液还添加了防腐蚀功能、防结垢功能等。


对于无水冷却液,首先我们先了解一下,官方用语介绍下的无水冷却液,无水冷却液具有无腐蚀性、散热好、沸点高、终身免维护的特性。没错,听起来是不是感觉差不多,只是无水冷却液比二合一(蒸馏水+冷却液添加剂)冷却液多了终身免维护,普通的冷却液一年至少得换1~2次,主要是为了气温变化和防变质。算下来,在一辆车的生命周期内还是可以给车主省不少钱的。

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