WIX维克斯旗下的储信养车作为车主心目中信赖的快修快保加盟品牌,立足于汽车后市场,我们有义务为广大车主们解决爱车上的毛病和心中的疑虑。
WIX维克斯润滑油认为城市化建设是每个国家发展的必然阶段,交通对于城市发展至关重要,因此成为改造的重点。为优化道路功能,保障车辆通行有序,实施人车分流,加装护栏、石球设施。这从长远角度来看,交通改造有利于城市发展;但短期内,身处其中的“店老板们”不得不发出一声沉重的感叹:装了围栏?那我的店咋办?
围栏、围挡对于有些店主来说对生意的影响只是小意思;但车都进不来的时候,对于汽车服务行业的店主们打击则是致命的:轻则进店量、营业额直接腰斩;重则关门倒闭,另谋出路。
在面对城市化建设无可阻挡的时候,WIX维克斯带领大家看看街边汽车服务店老板不得不咽下去的辛酸泪:
现象一:多年经营成为知名小店,一朝败给小围挡
马路左侧的机动车道、非机动车道、人行道可以说是交通最混乱的地方之一,车主想临时停个车、非机动车主想干个时间、行人嫌路拥挤、把车停在马路牙子上……各种违反交规没有在这个区域你看不到的,产生的纠纷也随之而增,所以成为重点治理区域也是可以想象的。
在一般的区域,会沿着马路设置障碍柱、障碍石球等,留有固定的小豁口供机动车出入;在人流稍微密集的区域,会沿着马路设置行人围栏,街道两头设置障碍柱、障碍石球,严禁机动车出现在机动车行驶道路以外的地方。
安装这些障碍可以在很短的时间内完成,效果立竿见影,结果就是:昨天您的汽车服务小店生意还红红火火,今天营业的时候出现围挡,有人还会问一下怎么进去,到了下个周就不得不考虑“歇业转让”的问题了。
事件:杨某所在的街道共有4家汽车服务店,一家洗美、一家贴膜改装店,两家维修店。开店多年都彼此很熟悉,其中两家汽修厂每月维修产值都在20万以上,那家综合洗美店每月进店量在1000~1500台左右。执法人员安装障碍设置整个过程不足3个小时,全程阻挡,没留缺口。安装阻挡后,状况非常不好,进店量最高的一天,十辆左右,进场台次断崖式下滑,老板快撑不下去了,到处咨询店面转让的事情。当然,杨某自己也在考虑出路问题。
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