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城市化建设是每个国家发展的必然阶段，交通对于城市发展至关重要，因此成为改造的重点。为优化道路功能，保障车辆通行有序，实施人车分流，加装护栏、石球设施。这从长远角度来看，交通改造有利于城市发展；但短期内，身处其中的“店老板们”不得不发出一声沉重的感叹：装了围栏？那我的店咋办？
围栏、围挡对于有些店主来说对生意的影响只是小意思；但车都进不来的时候，对于汽车服务行业的店主们打击则是致命的：轻则进店量、营业额直接腰斩；重则关门倒闭，另谋出路。
在面对城市化建设无可阻挡的时候，WIX维克斯带领大家看看街边汽车服务店老板不得不咽下去的辛酸泪：
现象二：另谋开店地点，准备东山再起
城市化建设一定不会立刻就给城市居民带来肉眼可见的好处，但房地产行业绝对立刻风生水起，房价一天接着一天涨，店铺租金也会一个月比一个月高。
早些年，汽车服务行业很少有大资本家的介入，地方乃至全国大多数都是以工商个体的形式出现的，基本上一两个、两三个门面和厂房式修理厂为主，有一定的利润空间。随着互联网的发展，各个行业都呈现出了透明化的状态，更随着房地产行业的水涨船高，进一步压缩了汽车服务行业的利润空间。在行业和成本双向都趋向于城市边缘化的同时，死守老地方，不如另谋他处准备东山再起。
事件：张某在经历了围挡事件后，眼看着就能回本的服务店生意一天比一天差，以前的老客户以不方便为由要求退会员费，忍着大半年租金损失的情况下，再次投资几十万，选址重新营业他的汽车服务店。张某靠着多年声誉挽回了部分老客户，新店的地理位置依旧不是很理想的前提下，生意还是在慢慢起色，希望不久的将来能够达到理想。
上期内容：装了围栏？那我的店咋办？（一）
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