即使在网购比较流行的今天，我们大多数的物品购买还是依赖于我们附近的小店，对于开着好好地店突然关门转让，我们除了经验之外还有的就是惋惜。大规模生产的基石是流水线作业，它诞生于汽车行业，所以汽车行业也拥有了非常丰富的从初端到终端的管理经验。但是大街上的汽车修理店也会是不是的关门，这又是为什么呢？
储信养车作为汽车快修快保加盟连锁品牌，对于这一现象，总结出来了8个不到位。
八个不到位之一：流程不到位。
流水线流程是汽车行业带给这个世界的贡献之一，也是企业日常运营的基础，一个企业的效率低下，首先应检查：
1、企业的流程是否合理，
2、能否有改进的地方，
3、改进的可能性有多大。
检查流程首先要检查流程系统本身，流程系统绝不是简单的业务链条，而是复杂而封闭的循环系统，就像人体的血液循环系统。
1、运转是否畅通？如责任组长任性拒单等；
2、运转是否闭合，断裂，梗塞？如现场抱怨擅自处理不上报；
3、有没有冗余和不够的地方，如终检有没有执行等；
4、是否已格式化，规范化，如接车，交车，报价，跟单无规范，无考核标准等；
5、流程上流的是否是企业的个性和特色(企业文化)，即员工的言行举止及服务品质，这才是竞争对手不可轻易复制的。
八个不到位之二：制度不到位。
检查管理度是否真的支持流程及流动的内容，制度是否充分尊重人文情怀。
过严，大家会变着法子钻制度的漏洞，甚至集体对抗，如：迟到一分钟都要扣钱或执行双重标准，外返扣款无标准无沟通确认等。
过宽，约束力又不够，严宽均是相对的，决定于价值取向，任何违背“以顾客为导向”和“人性”的制度都是不合理的。
八个不到位之三：监管不到位。
1、监管方法缺失，如靠人管人或拉帮结派等；
2、监管越位或错位，如直属经理不管不问，老板一杆子到底等；
3、监管失职，如明知作业不规范，睁一只眼闭一只眼等；
4、监管岗位素质低，沟通能力太差或将包容和宽容混为一谈；
5、监管者本身处事不公正，没有原则，再好流程和制度也会死，上梁不正下梁歪。
八个不到位之四：技术管理素质不到位。
全员全流程质量控制思想领悟不深，还是以为有一个技术棒的厂长就全厂无忧了，资源整合，各尽其能。
严格控制外返是每一个人的责任，所以预防工作很重要，问诊-预检-方案审核-配件控制-作业控制-终检-交车检验-陪同交车，一步不能少！
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